matriță de cale ferată de beton

matriță de cale ferată de beton

Forma de cale ferată de beton este pregătită pentru lucrările prefabricate de șine de mare viteză, unde proiectul necesită dimensiuni clare și fețe de formare repetabile.
Referințele sale principale includ oțel laminat la cald Q235, o placă principală de 4 mm, plăci nervurate de 80 x 10 mm, cadru din oțel fără canal și o dimensiune comună de 2 mx 0,2 mx 0,7 m.
Trimite anchetă

Această matriță feroviară de beton este produsă pentru plăci de cale ferată prefabricate care necesită dimensiuni fixe, margini curate și asamblare repetabilă. Înainte de turnare, suprafața interioară poate fi tratată cu ulei de degajare, iar gradul de referință al betonului este C40. O secțiune comună de placă are aproximativ 2 m lungime, 0,2 m lățime și 0,7 m grosime. Matrița are panouri laterale, suporturi inferioare și plăci de armare, astfel încât presiunea betonului este împărțită pe cadru. În timpul ambalării, lucrătorii noștri verifică planeitatea panoului, găurile pentru șuruburi și contactul cu cusăturile. Structura este menținută suficient de simplă pentru ca lucrătorii din șantier să poată asambla fără a pierde timp.

 

Parametrii produsului

Parametru

Valoare

Note

Material principal

Q235 oțel laminat la cald

Din notele furnizate de bordul cofrajelor feroviare

Grosimea plăcii principale

4 mm

Placă care formează fața

Placă nervură

80 x 10 mm

Zona de armare

Cadru de bază

Fără . 8 oțel canal

Suport inferior

Dimensiune comună

2 m x 0.2 m x 0.7 m

Secțiune de cofraje feroviar

Referință pentru gradul de beton

C40

Notă de turnare

Timp de demolare

72 de ore

Referință de funcționare a site-ului

Toleranța componentelor

±3 mm

Referință piese prefabricate

 

Avantajele produsului

Forma de cale ferată de beton folosește plăci și nervuri armate pentru a reduce mișcarea formei în timpul vibrației betonului.

Plăcile nervurate de 80x10 mm susțin peretele lateral în timpul lucrărilor de vibrații.

Panourile conectate cu șuruburi-face repararea și înlocuirea mai convenabile.

Cadrul simplu ajută lucrătorii să curețe matrița după demulare.

 

Aplicații principale

 

1. Folosit pentru plăci de cofraje de la marginea podului feroviar de mare-viteză.

2. Folosit ca secțiune de bază pentru instalarea barierei fonice sau a balustradei.

3. Folosit acolo unde plăcile de beton de pe marginea căii au nevoie de un aspect uniform.

4. Folosit pentru proiecte feroviare care necesită formare repetabilă a betonului.

 

2.jpg
1.jpg
F6FE643598804A1732E32B5862386136.jpg
 
 
FAQ

Î: Care este dimensiunea de referință comună?

R: Nota furnizată oferă o dimensiune comună de 2 mx 0,2 mx 0,7 m pentru lucrările de cofraje feroviare.

Î: Ce grad de beton este menționat?

R: Betonul C40 este menționat în nota de produs pentru operația de turnare.

Î: Cât durează timpul de demulare?

R: Timpul de demulare de referință este de 72 de ore după turnare sub control normal pe amplasament.

 

 

 

Tag-uri populare: matriță feroviară de beton, producători de matrițe feroviare din China, furnizori, fabrică, high speed rail moulds, precast concrete railway slab mold, precast railway cover slab mold, Railway Cable Trough Wall Mold, railway noise barrier mold, railway slab cover mold